| Megamover 101 |
| "メガムーバー" 機構説明パネル |
| 厚さ3mmのゴム足付き透明アクリルプレート（295×295ｍｍ）上に、各種部品を模したカラープレートが組み合わされ、可動部を手で動かしながら各部品の機能やメカニズムを効率良く説明できます。各部品名称は英語とドイツ語で表示されています。 |
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| エンジンの種類と構造・スチームエンジン・スターリングエンジン |
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| 2～4個購入で10％OFF |
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5～9個購入で15％OFF |
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10個以上購入で20％OFF |
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Order no. 101
4サイクルエンジン（DOHC）
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同左 |
Order no. 255
4サイクルエンジン（OHC）
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Order no. 102
2サイクルエンジン |
同左 |
Order no. 193
2サイクルエンジン
（ダイヤフラムタイミング式）
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Order no. 191
4サイクルディーゼルエンジン（OHV）
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Order no. 287
2サイクルディーゼルエンジン |
Order no. 417
直墳4サイクルガソリンエンジン
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Order no. 238
ロータリーエンジン
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同左 |
Order no. 398
2サイクルエンジン
（ロータリーディスク弁制御式） |
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Order no. 486
ロータリーエンジン 2
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同左 |
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Order no. 301
バックリンク式コンロッドエンジン
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同左
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Order no. 283
スチームエンジン
（スライド弁、遠心ガバナー付き)
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同左
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Order no. 289
スターリングエンジン β型
（ロンビック機構式）
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同左 |
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Order no. 304
スターリングエンジン α型
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同左 |
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Order no. 319
揺動型スチームエンジン |
同左
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Order no. 104
水平対抗エンジン
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Order no. 105
V型エンジン
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Order no. 103
星型エンジン
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Order no. 420
7シリンダー星型エンジン
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Order no. 457
圧縮比可変エンジン（SVCエンジン） |
同左 |
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Order no. 145
バルブ開閉タイミング図 |
同左 |
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Order no. 395
バルブのオーバーラップ |
Order no. 399
2サイクルエンジン
タイミング図
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同左 |
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Order no. 187
可変カムシャフト |
Order no. 235
可変バルブタイミングシステム
（ポルシェ）
（Porsche/VARIO CAM)
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Order no. 419
VTEC バルブ制御 |
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Order no. 131
油圧バルブタペット Ⅰ
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Order no. 268
油圧バルブタペット Ⅱ
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Order no. 130
バルブタイミング |
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Order no. 435
バルブ調整と作動
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同左 |
同左 |
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Order no. 390
バルブの隙間調節 Ⅰ |
Order no. 391
バルブの隙間調節 Ⅱ
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同左 |
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Order no. 434
シリンダーバルブの作動
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同左 |
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Order no. 250
ピストンリングの組込み
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同左 |
Order no. 211
ピストンリングのポンピング機能 |
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Order no. 146
ピストンピンオフセット
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同左 |
Order no. 189
シャフトバランス
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Order no. 276
可変吸気マニホールド |
同左 |
Order no. 196
バルブリフティング曲線 |
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Order no. 337
圧縮比
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同左 |
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Order no. 483
圧縮比可変システム
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同左
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同左
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Order no. 485
コンロッドの取外し
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同左 |
同左 |
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Order no. 459
油圧式バルブクリアランス調整
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同左 |
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Order no. 460
可変バルブ機構（BMW）
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同左 |
同左 |
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Order no. 463
カムシャフト調整（VW）
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同左 |
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Order no. 464
バルブの組付て
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同左 |
同左 |
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Order no. 479
4サイクルエンジンタイミングギヤ
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同左 |
同左 |
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Order no. 482
バイクレーシングエンジン K2
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同左 |
同左 |
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Order no. 478
W12 エンジン
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同左 |
同左 |
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Order no. 481
電子制御式冷却システム
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同左 |
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Order no. 1015
Model キャビネット（約50-60収納可）
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Order no. 1014
Model スタンド
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寸法：1200 x 540 x 390 mm
重量：約50kg
メガムーバが出し入れし易いように、プラスチックレールが付いています。
※キャビネットは分解されて納品され、組立作業が必要となりますので予めご了承ください。
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